A Renault resolveu o mais recente lançamento da marca no Brasil. O Logan Tuning traz vários equipamentos exclusivos, como molas de suspensão, bancos esportivos, rodas de liga leve, pára-choques dianteiro e traseiro e saias laterais personalizadas, pedaleiras, alavanca de câmbio e revestimento do freio de mão.

A pintura especial conta com dupla camada de verniz nas cores amarelo, azul e preto fosco, com detalhes em branco e variações de azul. O pára-choque ganhou duas amplas entradas de ar, faróis de neblina e dois spoilers integrados. Graças à saia lateral e à utilização de molas especiais de suspensões, o Logan tuning está mais baixo, acentuando a esportividade.

O sistema de freios do Logan tuning é de competição nas quatro rodas, composto por grandes discos ventilados e pinças pintadas na cor amarela. Por conta desse redimensionamento do conjunto de freios, o carro vem equipado com rodas com desenho estilizado de uma estrela de cinco pontas pintada na cor preta e aro externo diamantado, calçadas com pneus de perfil baixo.

Na tampa do porta-malas do Logan tuning foi instalado um aerofólio composto por duas lâminas transversais, sendo que na primeira delas há o nome "Renault" grafado em branco. O pára-choque traseiro passou a incorporar duas saídas de escapamento, que conferem um "ronco" mais agressivo ao motor.

No interior do porta-malas do Logan tuning foi instalado um sistema de som e dois módulos amplificadores. Foi colocada também uma luz, realçando os contornos desse componente. Complementando esse sistema, o interior do veículo recebeu quatro alto-falantes. Essa potência de som no Logan tuning é comandada por um rádio CD-Player capaz de reproduzir CDs em MP3 e que integra a lista de acessórios originais para o Logan tuning. Em uma das entradas auxiliares que esse rádio possui, foi ligado um aparelho de DVD, instalado na parte central do teto. Os bancos dianteiros do Logan tuning são esportivos e os assentos também acompanham o mesmo perfil dos bancos.

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